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디스크 로터 연마 - 브레이크 제동시 핸들 및 차체 떨림 발생 디스크 연마로 해결하세요.

작성자: 댐스

조회: 2774 등록일: 2017-06-13

브레이크 디스크 로터 연마 이벤트  운전자가 느끼는 현상은 브레이크 제동시 핸들과 차체의 떨림이 발생합니다.   현금 & 카드 동일<table style="background-color: rgb(199, 199, 199);" class="__se_tbl" _se2_tbl_template="5" border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"><tbody>
<tr><td style="width: 242px; height: 18px; text-align: left; font-weight: normal; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class="">작업명칭 </td>
<td style="width: 126px; height: 18px; text-align: left; font-weight: normal; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 국내차종</td>
<td style="width: 116px; height: 18px; text-align: left; font-weight: normal; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 수입차종</td>
<td style="width: 162px; height: 18px; text-align: left; padding: 3px 4px 2px; background-color: rgb(248, 248, 248);" class="">기타사항</td>
</tr>
<tr><td style="width: 242px; height: 18px; text-align: left; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class=""> 순정형 디스크 연마</td>
<td style="width: 126px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class=""> 30,000원</td>
<td style="width: 116px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class=""> 40,000원</td>
<td style="width: 162px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class=""> 1EA</td>
</tr>
<tr><td style="width: 242px; height: 18px; text-align: left; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 순정형 디스크 360mm 이상 연마</td>
<td style="width: 126px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 35,000원</td>
<td style="width: 116px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 45,000원</td>
<td style="width: 162px; height: 18px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class=""> 1EA</td>
</tr>
<tr><td style="width: 242px; height: 5px; text-align: left; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class="" rowspan="1"> 튜닝용 디스크 연마</td>
<td style="width: 126px; height: 5px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class="" rowspan="1"> 35,000원</td>
<td style="width: 116px; height: 3px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class="" rowspan="1"> 45,000원</td>
<td style="width: 162px; height: 3px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(235, 235, 235);" class="" rowspan="1"> 1EA</td>
</tr><tr><td style="width: 242px; height: 5px; text-align: left; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class="" rowspan="1" colspan="1"> 튜닝용 디스크 360mm 이상 연마</td><td style="text-align: center; width: 126px; height: 5px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class="" rowspan="1" colspan="1"> 45,000원</td><td style="text-align: center; width: 116px; height: 2px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class="" rowspan="1" colspan="1"> 55,000원</td><td style="text-align: center; width: 162px; height: 2px; padding: 3px 4px 2px; color: rgb(102, 102, 102); background-color: rgb(248, 248, 248);" class="" rowspan="1" colspan="1"> 1EA</td></tr>
</tbody>
</table> ○ 아래와 같은 현상이 발생하였을 경우 디스크 로터 교환을 권장합니다. (연마시 추가요금 : 25,000원 1EA)     1. 디스크 면 그리고 에어 홀에 심한 녹이 발생하여 부식이 형성되었을 때.    2. 디스크가 과다 마모되어 패드 마찰면과 비 마찰면의 높이가 다를 때. (턱짐 현상)    3. 디스크가 과다 마모 그리고 고온으로 인해 디스크 로터가 열 변형이 발생할 때. (런 아웃 측정시 100/15 이상)○ 허브 & 베어링 탈착형은 25,000원 추가 요금이 발생합니다. ○ 디스크 연마후 주행하여 동일 현상이 발생할때 무상 A/S는 하지 않습니다. <img src="/rankup_module/rankup_board/attach/board55/15634349903634.png" width="668" align="absmiddle">    <img src="/wysiwyg/PEG/se2_15634363018339.png" title="캡처.PNG"> 브레이크 디스크 로터 연마 전브레이크 디스크를 연마기에 장착하여 런 아웃(가로 흔들림)을 측정하면 100/15정도 지시하고 있습니다.일반적으로 신품기준 100/4이하일때는 운전자가 브레이크 제동시 떨림을 인지하기가 힘듭니다.런 아웃(가로 흔들림)이 100/15 정도 지시된다면 고속, 중속, 저속 등 모든 구간에서 떨림을 느낄수 있습니다.운전자가 브레이크를 제동하면 유압이 형성되어 브레이크 패드가 디스크측으로 밀착하면 아래 영상과 같이 떨림이 발생 합니다. 디스크 특성상 브레이크 압력저하, 운전 습관, 브레이크 패드, 브레이크 액, 디스크 온도 등으로 인해 브레이크 마찰력이 저하되어 디스크에 높은 열이 발생하여 디스크 변형으로 이어져 떨림이 발생합니다. <iframe width="700" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/nx6aG4a3zjE?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>  브레이크 디스크 로터 연마 후이크 디스크 연마후 아래 영상을 보면 브레이크 디스크 연마후에 런 아웃(가로 흔들림)이 100/0을 지시하는것을 볼수 있습니다.영상과 같이 런 아웃(가로 흔들림)이 100/0이라면 브레이크 제동시 떨림이 전혀 없습니다. <iframe width="700" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/1h1wqMUis5s?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><div align="" style="">   브레이크 디스크 로터 연마 장비이 <img src="/wysiwyg/PEG/se2_15638557918973.png" title="캡처1.PNG" style="width:675px;">  </div><div align="" style="">   </div>

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